В 2013 году впервые в марафоне «24 часа Ле-Мана» примет участие автомобиль, работающий на водороде. Прототип GreenGT H2, разработанный французской компанией Welter Racing, выйдет на старт гонки, заняв место для экспериментальных машин. Классифицирован в общем зачета автомобиль, само собой, не будет. Однако он может дать толчок в развитии спортивных автомобилей в будущем.
На официальном сайте GreenGT сообщаются некоторые характеристики прототипа H2. Так, в автомобиле установлена силовая установка на топливных ячейках, питающая два электродвигателя. Мощность достигает 460 лошадиных сил при крутящем моменте в 2400 Нм, но к старту гонки создатели планируют увеличить мощность до 540 лошадиных сил. Масса автомобиля на данный момент составляет немалые 1300 килограмм, и авторы собираются уменьшить его до тонны.
Сейчас автомобиль проходит тестовые испытания и уже завершил все проверки на соответствие нормам безопасности. Официальная презентация намечена на август, когда GreenGT H2 примет участие в гонках на выносливость WEC в Сильверстоуне.
GreenGT H2 заменит на стартовой позиции прототип DeltaWing, ставший первым автомобилем в рамке экспериментальных транспортных средств в «24 часах Ле-Мана».
